|
Coches radiocontrol |
|
Vehículos teledirigidos,
coches helicópteros, tanques, buggys, todoterrenos, lanchas, barcos,
motos radiocontrol, maquetas, aeromodelismo, un apasionante mundo a
escala, puedes convertirla en tu hobby, no te arrepentirás. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Coches
radiocontrol / vehículos teledirigidos |
|
|
TNX 5.2R |
|
El nuevo TNX 5.2R
parte de la misma base mecánica que el anterior e incluye una
serie de mejoras que aseguran su liderazgo en la categoría. |
|
Características: |
|
-Nuevo motor 32
(5.2cc); la cilindrada aumenta en más de un 70% con respecto
al 1º TNX (de 3cc. en el antiguo a 5,2cc. en el nuevo). |
|
-Carburador de
guillotina con ajuste de alta, baja y ralentí. |
|
-Nuevo sistema de
arranque eléctrico "Handy Starter" (el motor está incluido en
la petaca para ahorrar peso. |
|
-Nuevo sistema de
articulación entre trapecios y manguetas mediante rótulas
(antes opcional). Amortiguadores de gran capacidad. |
|
-Transmisiones
reforzadas. Cambio automático de 2 velocidades. |
|
-Nuevo receptor
TRU-03 con sistema Fail Safe, que evita la pérdida de control
por posibles interferencias o debido a la baja carga de las
pilas. |
|
-Peso total:
4300grs. (100 menos que el antiguo TNX). |
|
|
Ideal para
principiantes y también para pilotos experimentados...
|
Tamiya presenta la
nueva serie de coches
Ready to Run XBPro
con chasis TT-01. Esta mecánica viene a sustituir al modelo TL-01
que utilizaban los coches de Rally y Touring de la primera serie
XB. Aunque éstos coches son ideales, por su sencillez, para
principiantes, también son adecuados para pilotos con experiencia
en automodelismo, porque las prestaciones iniciales, de por sí
bastante buenas, pueden mejorarse significativamente cuando estés
preparado para emociones más fuertes. |
|
|
La nueva mecánica
constituye una sustancial mejora con respecto a la de los
anteriores XB. Se trata igualmente de un chasis con tracción total
y suspensiones independientes, sin embargo, la transmisión se ha
simplificado al máximo. El motor ataca directamente al eje central
que se encarga, mediante grupos cónicos cerrados, de transmitir el
giro a ambos trenes. Dispone de 2 diferenciales y suspensiones
independientes con amortiguadores de fricción. Las ventajas son
evidentes, más prestaciones con menos consumo y menor complejidad
mecánica. Las piezas expuestas a
golpes o desgaste, como trapecios o transmisiones, están
sobredimensionadas para lograr una mayor resistencia, tanto al
desgaste como a los golpes.
|
Buggy
Ready to Run de Tamiya.
Sus características mecánicas son espectaculares: tracción a
las 4 ruedas mediante palieres telescópicos tipo C.V.D.
(velocidad constante), suspensiones de largo recorrido con
amortiguadores hidráulicos, rodamientos de tamaño
extra-grande, motor FR-15S (2,5cc) con arrancador manual,
carburador de guillotina con aguja de alta y baja, escape tipo
resonante con salida trasera, compartimiento cerrado para
receptor y batería, carrocería atractiva y envolvente que
protege la mecánica...El excepcional diseño de éste modelo
utiliza las mismas piezas en ambos trenes, tanto las manguetas
como los trapecios y transmisiones delanteras y traseras son
exactamente iguales. Dispone además de un innovador sistema
anti-impactos que protege de manera efectiva el tren delantero
de las roturas ante los inevitables golpes. Tanto las caídas
como las convergencias pueden ajustarse fácilmente.
El coche se
entrega completamente montado con la nueva y atractiva emisora
EXPEC SP. Se incluye además el chispómetro que funciona con
una pila LR14 (no incluída) y el biberón de combustible. Para
poner en marcha el coche, tan solo necesitarás 12 pilas
alcalinas AA, la pila para el chispómetro y el combustible con
un porcentaje de nitrometano comprendido entre el 20 y 30%.
|
|
|
|
|
|